ยางมอเตอร์ไซค์ MICHELIN ROAD 5

       มั่นใจยิ่งกว่า ทั้งบนถนนเปียกและถนนแห้ง แม้เมื่อใช้งานจนดอกยางสึกไปแล้วถึง 50%

*

 *อ้างอิงจากผลการทดสอบภายในซึ่งจัดทำขึ้น ณ ศูนย์แห่งความเป็นเลิศของมิชลินที่เมืองลาดูซ์ (Ladoux) ประเทศฝรั่งเศส ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอิสระ โดยเปรียบเทียบยาง มิชลิน โรด 5 ที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว 5,636 กิโลเมตร และมีความลึกร่องดอกยางเหลือเพียง 50% กับยาง มิชลิน ไพลอต โรด 4 (MICHELIN Pilot Road 4) เส้นใหม่ที่ยังไม่ผ่านการใช้งาน

 

       ครองความเป็นหนึ่งด้านสมรรถนะการยึดเกาะถนนเปียก*

ยาง มิชลิน โรด 5 โดดเด่นด้วยการผสานเทคโนโลยีล่าสุด MICHELIN 2CT และ 2CT+ เข้ากับสูตรเนื้อยางและร่องดอกยางแบบละเอียดใหม่ล่าสุด จึงให้สมรรถนะในการยึดเกาะถนนเปียกที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับยางคู่แข่งรายหลัก

* โดยยังคงประสิทธิภาพการยึด

       เกาะถนนแห้งที่เป็นเยี่ยมควบคู่ไปด้วย**

  *อ้างอิงจากผลการทดสอบภายใน ณ สนามทดสอบของมิชลินที่เมืองฟองตาญเญ่ (Fontange) ประเทศฝรั่งเศส ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอิสระ โดยเปรียบเทียบยาง มิชลิน โรด 5 กับยาง เมทเซเลอร์ โรดเทค 01 (METZELER Roadtec 01), ดันลอป โรด สมาร์ท 3 (DUNLOP Road Smart 3), คอนติเนนทอล โรด แอทแทค 3 (CONTINENTAL Road Attack 3), พิเรลลี่ แองเจิล จีที (PIRELLI Angel GT) และ บริดจสโตน ที30 อีโว (BRIDGESTONE T30 EVO) เมื่อติดตั้งยางขนาด 120/70 ZR17 ที่ล้อหน้า และขนาด 180/55 ZR17 ที่ล้อหลังของรถจักรยานยนต์ ซูซูกิ แบนดิท 1250 (Suzuki Bandit 1250)

 

 **อ้างอิงจากผลการทดสอบภายนอก ณ ศูนย์ทดสอบเอ็มทีอี (MTE Test Centre) ที่มิชลินใช้บริการ โดยเปรียบเทียบยาง มิชลิน โรด 5 กับยาง มิชลิน ไพลอต โรด 4, เมทเซเลอร์ โรดเทค 01, ดันลอป โรด สมาร์ท 3, คอนติเนนทอล โรด แอทแทค 3, พิเรลลี่ แองเจิล จีที และ บริดจสโตน ที30 อีโว

เมื่อติดตั้งยางขนาด 120/70 ZR17 ที่ล้อหน้า และขนาด 180/55 ZR17 ที่ล้อหลังของรถจักรยานยนต์ คาวาซากิ แซด 900 (Kawasaki Z900)  ผลการทดสอบชี้ให้เห็นว่า ยาง มิชลิน โรด 5 ให้สมรรถนะการขับขี่บนถนนแห้งโดยรวมดีที่สุดและให้ประสิทธิภาพในการบังคับควบคุมรถดีเยี่ยมเป็นอันดับหนึ่ง

 

 

       สมรรถนะการเบรกบนถนนเปียกเป็นเยี่ยม แม้เมื่อใช้งานจนดอกยางสึกไปแล้วถึง 50%*

 

ด้วยนวัตกรรมร่องยาง MICHELIN XST Evo  ยาง มิชลิน โรด 5 ซึ่งผ่านการใช้งานจนดอกยางสึกไปแล้วถึง 50% ยังคงให้สมรรถนะในการหยุดรถได้รวดเร็วหรือมีระยะเบรกสั้นเทียบเท่ายาง มิชลิน ไพลอต โรด 4 เส้นใหม่*

 

 *อ้างอิงจากผลการทดสอบภายในซึ่งจัดทำขึ้น ณ ศูนย์แห่งความเป็นเลิศของมิชลินที่เมืองลาดูซ์ (Ladoux) ประเทศฝรั่งเศส ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอิสระ โดยเปรียบเทียบยาง มิชลิน โรด 5 ที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว 5,636 กิโลเมตร และมีความลึกร่องดอกยางเหลือเพียง 50% กับยาง มิชลิน ไพลอต โรด 4 (MICHELIN Pilot Road 4) เส้นใหม่ที่ยังไม่ผ่านการใช้งาน

ขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลิน

 

       สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เพลิดเพลินมากยิ่งขึ้น* 

       ด้วยเทคโนโลยีโครงสร้างยาง ACT+ อันเป็นสิทธิบัตรเฉพาะของมิชลิน ซึ่งช่วยให้ยาง มิชลิน โรด 5 มีสมรรถนะการยึดเกาะและเสถียรภาพบนถนนแห้งดียิ่งขึ้น ทั้งยังให้ประสิทธิภาพในการบังคับควบคุมรถที่ดีเยี่ยม เมื่อเทียบกับคู่แข่งรายหลัก

 

 *อ้างอิงจากผลการทดสอบภายนอก ณ ศูนย์ทดสอบเอ็มทีอี (MTE Test Centre) ที่มิชลินใช้บริการ โดยเปรียบเทียบยาง มิชลิน โรด 5 กับยาง มิชลิน ไพลอต โรด 4, เมทเซเลอร์ โรดเทค 01, ดันลอป โรด สมาร์ท 3, คอนติเนนทอล โรด แอทแทค 3, พิเรลลี่ แองเจิล จีที และ บริดจสโตน ที30 อีโว  => กับคู่แข่งที่อยู่ในกลุ่มเดียวกันอีก 4 รุ่น

เมื่อติดตั้งยางขนาด 120/70 ZR17 ที่ล้อหน้า และขนาด 180/55 ZR17 ที่ล้อหลังของรถจักรยานยนต์ คาวาซากิ แซด 900 (Kawasaki Z900)  ผลการทดสอบชี้ให้เห็นว่า ยาง มิชลิน โรด 5 ให้สมรรถนะการขับขี่บนถนนแห้งโดยรวมดีที่สุดและให้ประสิทธิภาพในการบังคับควบคุมรถดีเยี่ยมเป็นอันดับหนึ่ง